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2023年上半年对于汽车市场来讲是非常特殊的一段时间，特殊到足以载入史册。

经历了2022年的涨价之后，今年上半年新能源车型不断降价内卷，市场渗透率已经突破了30%，并不断逼近40%的大关，一步一步的蚕食着传统燃油车的市场。

这也导致了燃油车市场近乎“崩盘”，不管是自主品牌还是合资品牌，除了一小部分热门车型之外，其余车型几乎都在疯狂降价促销；即便是亏钱卖车，车企们也都在所不惜，毕竟能够守住市场占有率就等于在竞争中把握住了先机，如果把市场拱手让人，未来想抢回来就非常困难了。

作为传统燃油车的销量“大户”，在这轮内卷中受伤害最深的无疑就是日系车，这也导致了四大日系车企上半年在华销量都有所下跌，其中跌幅最大的是马自达，几乎被腰斩，再跌下去就真的没有存在感了。接下来笔者就为大家盘点一下四大日系车企上半年在华销量表现。

丰田中国

瘦死的骆驼比马大。丰田中国在上半年依然稳守着日系车第一名的宝座，累计销量为87.94万辆，同比下跌了2.8%。